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目前，我国正由“交通大国”逐步向“交通强国”迈进。国家统计局公布的数据显示，到2018年末，全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍，年均增长2.6%。高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍，年均增长46.2%，高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二，居世界第一位。

困局华南尽管省内收入贡献较大，但早在2010年，珠江啤酒便喊出走向全国的口号，更是在2012年时，珠江啤酒曾雄心勃勃地提出“南固、北上、西进、东拓”的全国战略。然而，根据公开数据显示，今年上半年珠江啤酒在其他地区收入仅约为1.53亿元，占总收入的7%左右。

自9月中旬以来，受装置检修等诸多因素的影响，PVC企业的开工率明显回落，截至10月18日，PVC的开工率回落至81.72%，较上月下降了2.66%，但与去年同期相比，仍然高出了11.84%。个人认为，进入11月后，随着装置检修逐渐复工，预计PVC开工率将会有所回升，整个市场供应量仍将高于往年同期水平。

《通知》还要求加强储煤设施建设，将电煤库存保持在合理水平。包括积极整合资源，完善储煤设施，落实最低最高库存制度，确保迎峰度夏发电用煤基本需求。引导推动企业履行社会责任，鼓励有条件的企业在煤炭生产地、消费地、铁路交通枢纽、主要中转港口建立煤炭产品储备，按照合理辐射半径，培育建设一批储煤基地。发电企业要认真履行保障供应主体责任，落实所需资源和运力，提前做好电煤储备工作，将电煤库存提升到合理水平，避免出现缺煤停机情况。

在相关政策的支持下，各地政府和金融机构积极响应，通过设立纾困基金或专项产品的方式帮助上市公司纾解股权质押平仓以及流动性危机。目前进展情况如下：（1）各地政府：北京、上海、广东、江苏、浙江等各地政府陆续设立纾困基金，部分基金已实现首期投资。（2）证券业：参与“证券行业支持民营企业发展资产管理计划。截至3月11日，已有52家公司承诺出资规模累计达549亿元，已有42家证券公司共成立了62只支民资管计划和17只子计划，出资规模总计592亿元左右。从投资方面来看，目前有23家证券公司管理的支民资管计划及其子计划已进行具体项目投资，累计投出金额总计154.9亿元。

从现实的角度看，中美作为全球头两号经济体，互为第一大贸易伙伴国，又都是经济全球化进程中的重要力量，出现如今这种一方面互动密集一方面摩擦不断的局面，几乎是不可避免的。在显性、表象的数千亿美元的“贸易逆差”问题背后，中美在经贸上更深层次的竞争性，其实是一些经济和社会发展结构性问题的反映，最直接的原因则是两国经济发展水平拉近所导致的产业发展的竞争性趋强。