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据网络资料，054B的排水量应在4500到5000吨左右，而而日本的30FFM的满载排水量接近5500吨，在这方面略胜一筹。054B传统单船体设计，并不排除使用先进半滑航船体，预计将安装综合电力推进系统，整体外形设计或将倾向隐身，而日本的30FFM采取常规单船体设计，单台MT-30燃气轮机为该舰提供了6.4万马力，使该舰拥有30节的最大航速，且上层建筑折角明显，隐身性能优秀。由此对比可以推断，两舰在动力系统和隐身性能上十分接近，但由于30FFM排水量更大，后者可能拥有更强的适航性和很大的改进升级空间。补过054B的综合电推比日本30FFM领先另一个时代。

也许有点儿让人意外的是，还有人把火烧到了韦尔奇身上。中欧国际工商学院的龚焱教授就认为，应该受到指责的不是别人，而是其传奇CEO杰克·韦尔奇，将GE推入深渊的，恰恰是杰克·韦尔奇本人。理由是，韦尔奇的两个做法——争取股东利益最大化，以及只做行业第一或第二，为GE的衰落埋下祸根。在龚焱看来，伊梅尔特反倒是“救火英雄”，可惜留给他的时间太少，外部环境太不利。类似批评在《纽约时报》等重要媒体中有不少，实际上对韦尔奇的批评，在其鼎盛时期就存在了。

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责任编辑：张瑶7月29日，成都一女孩在路上手机被偷，摩托车小哥李先生得知后一路追击，并大声呵斥把手机放下。小偷眼看自己快被追上，扔下手机仓皇逃跑。对于自己在追逐中违反了交规，李先生主动认错，并愿意接受相关处罚。网友：见义勇为精神可嘉，但还是要注意自身和交通安全。

当前中国经济保持平稳发展的有利因素较多，中国仍处于并将长期处于重要战略机遇期，三大攻坚战开局良好，供给侧结构性改革深入推进，改革开放力度加大，经济发展潜力较大，宏观政策的效果正在逐步显现。但世界经济形势更加错综复杂，我国发展长短期、内外部等因素变化带来的风险挑战明显增多，内生增长动力有待进一步增强。