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2018年，中国改革开放40周年之际，澎湃新闻6月22日起推出专题报道，展现40年来的改革开放标志性首创案例。中国大陆的高速公路已经连线成网，第一条高速公路是哪条？答案是连接上海中心城区和嘉定卫星城的沪嘉高速。1984年底，沪嘉高速公路在嘉定入城段破土动工。1988年10月，沪嘉高速公路建成通车。建设背后，从提出设想引发观念碰撞，到历时四年的攻坚克难，建设者从未放弃，在上海的软土地基上筑起了坚固的高速公路。

捷豹路虎的单车最大降幅也达2万元，而作为美式豪华品牌的代表，林肯领航员的降幅最大，达1万元。迟一天宣布降价的宝马则把降价范围进一步扩大：不仅BMW品牌，涵盖MINI、摩托车产品，甚至包括全部国产车型都加入到降级阵营中。德系三巨头之一的奥迪成为了第五个按照国家政策进行价格调整的车企。昨日（5月10日），一汽-大众奥迪宣布自即日起下调在售车型官方指导价。此次官方指导价调整涉及一汽-大众奥迪旗下在售的进口及国产车型，降幅为1300元-18200元。

上世纪90年代中国陆军数字化建设起步，在部队建设之中，陆军也痛感传统指挥手段制约数字化部队作战能力，提出发展国产指挥直升机，进入新世纪，利用国内信息技术最新成果，相关单位研制成功国产指挥直升机，它在现役直升机基础上加（改造）装相应设备而成，包括通信/数据链、综合信息处理、战术工作站等，从相关图片可以看到，国产指挥直升机和美国陆军机载战术指挥中心一样，配备有高速数据链，能够接入陆军战术互联网，这样指挥直升机就成为陆军指挥体系一个重要节点，可以与地面指挥所、前沿作战单元进行战术交换，生成更加完整的战术态势，甚至还能够通过全军综合数据链进入全军指挥自动系统，提高陆军联合作战能力，直升机内部配备有多部大屏幕多功能显示器，可以显示地面和空中敌我双方位置和态势，指挥员根据这些信息做出战术决策，从而提高了指挥效率。

虽然哈罗官方对这一消息不予置评。但是背靠阿里这棵大树，哈罗已经成为一匹黑马。事实上，ofo之前也得到过阿里系的青睐，蚂蚁金服在投资哈罗之前，也投资过OFO。接近蚂蚁金服的人认为，蚂蚁金服的投资更倾向于战略投资，希望与对方共同探讨比较好的运营模式，同时输出蚂蚁金服的能力。比如支付宝所的免押金能力。一个重要表现是，哈罗接入支付宝入口的免押金战略。在用户已经被押金所伤之后，免押金战略，成为共享单车的大势所趋。这一策略，也为哈罗带去了大量用户。反观ofo，已经全面取消免押。虽然支付宝也曾经为ofo提供过入口，但用户依然需要缴纳押金。虽然ofo将这一行为定义为“建立自己的信用体系”。但是不同于摩拜和哈罗的完全免押方式，ofo推行的是月卡机制。

而即将推出的低频段5G信号，速度会更慢，但覆盖面积更大，穿透墙壁能力更强。T-Mobile和AT&T计划在未来六到九个月内推出，而Verizon尚未宣布其计划。至于三星Galaxy S10 5G，因为它不能使用中、低频段信号，所以作者没拿这个手机测试。

此前坊间传出，IPO审核窗口指导的净利润“红线”——即“IPO新申报企业，主板要求最近一年净利润超过8000万元，创业板不低于5000万元”，已出现松动。记者统计发现，根据Wind可以收录IPO企业的2018年净利润数据中（共376家），目前计划登陆创业板且净利润低于当年5000万红线的有7家公司；而计划登陆主板与中小板且净利润低于8000万的有24家公司。