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来源：美股研究社责任编辑：郭明煜建行首推“刷脸”乘车服务，消费支付体验再升级马嘉辛近日，记者注意到，建设银行联合上海张江有轨电车推出了刷脸乘车服务。据悉，这是银行业首家将人脸识别技术应用在公交系统。科技春风吹满地，消费体验再升级，还在为回家担忧？OUT了，刷脸乘车时代来临，无需现金、公交卡、甚至无需带手机，只需在镜头下一站即可完成支付，两手空空走四方！

而一切合作的基点，是政府要允许修一条有信号的路，然后华人运通才有可能与运营商之间展开大数据交流，而至于路上跑谁的车，《华夏时报》在《受惠汽车产业投资新规 华人运通或喜提造车资质》一文中已有涉及。与周遭造车新势力相比， 从这点上也确实可以看出华人运通操作思路的不同——后者的思路趋向于先通过V2I（Vehicle to Infrastructure 车与基础设施之间的连接）建立试点，吸引政府意愿带动运营商加入，不求急功近利；而多数前者的思路是上来先造车，投资方在量产前夕快速找到接盘侠，所以才有“2019年哪家造车新势力先倒在沙滩上”一说。

据了解，受此提案影响，首相梅姨需要4月12日之前向欧盟发起再推迟的请求，而推迟多久的拟定将由英国议会考虑。而在梅姨写给欧盟峰会主席图斯克的要求进一步短期推迟脱欧时间的信件中，梅姨表示希望进一步推迟脱欧至2019年6月30日。同时在信件中，梅姨表示，僵局不能持续，不确定性的继续给英国政界公信力带来了一定的影响。如果跨党合作无法在英国议会建立起一份统一的解决方案，议员们将对之后的出路方案作出投票表决。

对待批评，被批评者应当虚怀若谷，从善如流。不管批评意见多么尖锐，是否与事实相符，都应本着有则改之无则加勉的精神来对待。我和我的同事之间经常开展批评和自我批评，请相信我有接受批评的气量。批评者也应当遵守一些原则，比如，实事求是，不乱扣帽子，使用正确的事实和正确地使用事实，论据和结论之间要有清楚的逻辑关系。这样的批评才容易让人信服，才有可能产生好的效果。

工业互联，是郭台铭当前最大的梦想。把互联网、大数据、人工智能跟制造业融合起来，这就是所谓的工业互联。郭台铭强调要“+互联网”，而不是“互联网+”，他认为虚拟经济是“互联网+”，只有实体经济是“+互联网”。5月16日晚，郭台铭推掉与李嘉诚的饭局，坐3个小时飞机，吃了一碗阳春面，为了准时出现在清华大学的课堂上。头戴红色棒球帽、身着白色Polo衫的郭台铭，在和学子们讲述数字经济如何赋能工业智造时，做了一个比喻：抓住机会，大象也能跳探戈。

下一步，上交所将积极推动基金公司发行一批主要投资科创板的公募基金产品。此外，经向监管机构了解，现有可投资A股的公募基金均可投资科创板股票，前期发行的6只战略配售基金也可以参与科创板股票的战略配售。责任编辑：高君每逢假期必有大事。刚过去的清明小长假也不例外，不仅国内市场事件不断，境外市场更是风起云涌。