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退市新规压顶 “壳股”流动性枯竭今年以来，ST和*ST类上市公司股价一跌再跌，87家公司中，仅有5家股价上涨，超70家跌幅超过20%。更为重要的是，这些“壳股”的流动性面临枯竭，往年屡见不鲜的重组概念炒作已然偃旗息鼓。年内流动性宽松有“界” 8月基本无忧

至于基础设施和能源资源等领域，对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉对第一财经记者表示，这几个领域涉及到国有垄断企业，进一步开放可能还是要通过混改的方式引进外资。具体而言，中石油、中石化等可能是通过混改让利，而中国的基础设施建设企业竞争力很强，应该也会允许外资参与。

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两个航母战斗群一起训练是很难得的。在地中海的双航母行动展示了双航母战斗群为联合部队提供的可拓展性，展示了我们对该地区稳定与安全的坚定承诺。斯坦尼斯号目前隶属于美国海军第六舰队，林肯号在4月1日也调拨到美国海军第六舰队，这使得第六舰队短时间内拥有两个航母打击大队。

虽然今年上半年，丽江旅游的各个索道接待游客数均有所上涨，但由于索道票价下降，以索道业务为主营业务的丽江旅游还是未能“咸鱼翻身”。此外，公司实控方华邦健康与原控制方玉龙雪山管委会的实控权之争至今未能分出上下。索道接待数上升但难挡业绩下滑从业务上看，丽江旅游的主要业务分为旅游索道、印象丽江文艺演出、酒店和旅行社等其他业务。

发展氢燃料汽车产业道阻且长NBD汽车：我国氢燃料电池车的研发现状如何？距离商业化还有多远？卢琛钰：发展氢燃料电池汽车产业具有战略性意义，势在必行。但想通过氢燃料电池车实现“变道超车”，并不是一件容易的事。从全世界范围来看，目前大约有50个国家对氢燃料电池有战略布局。由于燃料电池和氢能发展横跨能源和交通两大领域，我国要想在世界经济第一梯队发展，一定会把燃料电池和氢能这样具有战略性发展方向的产业作为重要目标。