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平安基金表示，今年会继续在短债、中短债品种上加大布局。光大保德信基金表示，2019年的布局思路是做精做深已有的产品，以持续营销为主。创金合信基金去年8月成立了第一只超短债产品创金合信恒利超短债，今年初发行创金合信鑫日享短债基金。“短债基金正处于快速发展阶段，未来市场空间很大。”
事实上，在智能网联趋势下，汽车这样相对专业和封闭的行业正在变得开放，互联网企业百度、阿里巴巴、腾讯早有布局，今年上海车展期间，华为首次以供应商身份参展，带走了汽车行业的最高流量。而电子消费展也成为汽车的“舞台”。“从去年开始，电子消费展的重心基本就应该是汽车了，主要原因是自动驾驶技术应用和智能座舱概念的落地。”罗兰贝格管理咨询公司执行总监吴钊对21世纪经济报道记者表示。
不过，《国际金融报》记者从知情人士处证实了上述消息，并独家获悉到文旅规划院已更名为融创文化旅游规划研究院。然而万达内部已经流露出对这一变动的异议，“（文旅集团）很多人不愿离开，但现在万达集团内部冻结了文旅集团人员的调动流程，这意味着此次涉及的人员不去融创就要从万达离职，根本留不下来。”上述知情人士对《国际金融报》记者独家表示。
寿柏春表示，荣盛石化的聚酯库存水平高于行业平均水平，企业有自己的生产销售节奏，不会在某一时间段集中降价清库扰乱市场秩序，目前库存在16—18天。“聚酯产成品库存结构多是下半年需求旺季的粗旦产品，并且当前的纺织淡旺季规律没有以往明显，随着下半年终端需求的逐步释放，聚酯产成品库存继续累积的空间不大。”他说。
不过，不同厂商的表现并不一样。在该季度内，华为、三星与OPPO的市场份额增加，苹果与小米的市场份额下降。这一转变使三星、华为、小米、OPPO和Vivo等品牌纷纷加强其入门级和中端产品系列。正是这一策略帮助华为、三星和OPPO在2019年第三季度实现了增长，而苹果的市场份额相比去年第三季度，下降了1.3%。
对于上述传言，万达集团于10月17日上午发布官方声明称：“网上所传‘融创将全部接盘万达文旅’消息失实。作为中国最早进入文化旅游产业的先行者，万达一直看好中国文化旅游行业的发展前景。今后万达将继续投资文旅产业，旗下文旅集团（含文旅规划、建设、项目管理部门）将继续作为万达的重要产业集团永续发展。”
