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蔡奇强调，要扎实做好国庆期间城市运行和安全保障工作，让市民群众过一个欢乐、祥和、平安的节日。抓好各类市政基础设施的检查、更新、维护和应急处置，确保城市“生命线”平稳安全。精心组织好交通服务，确保道路交通安全。加强市场供应，保持整洁优美的市容环境，丰富群众精神文化生活。节日期间大量游客进京，要做好景区景点相关保障工作，提高旅游服务水平。加强社会面整体防控，守住公共安全底线，落实安全生产主体责任，坚决防止发生火灾和重特大安全生产事故。严格落实领导带班、应急值守制度，坚持守土尽责。

蔚来汽车ES8的交付进度如何？截至2018年7月31日，蔚来汽车共向用户交付481辆，公司共有1.7万个未交付订单：其中1.2万个订单已经支付了5000元的意向定金（可退还）；4989个客户签订了购买协议并支付了4.5万元的定金（不可退还）。公司5、6、7月分别生产228、272和831辆ES8。

长三角城市群的特色则在于其以工业为主导、多中心的发展模式。李铁分析说，长三角在上世纪80年代就已经完成从上海这个特大中心城市向周边城市的辐射扩散，呈现出较为均衡的三省一市发展格局。“京津冀还处于一个发展非常不平衡的阶段。”李铁直言，这一区域的大量产业都围绕政治中心的功能而展开，对人口和产业发展的排斥性相对更高。

责任编辑：孟行“通达系”快递不上门渐成潜规则来源：北京商报尽管部分社区内已设有智能快递柜或驿站等代收设施，但大部分消费者仍有着送货上门的需求。不过，北京商报记者近日连续接到多名消费者的投诉称，快递配送员已经不再送货上门且不打电话提前告知，待手机短信收到来自智能快递柜的取货码或代收驿站签收通知时才知晓快递已经寄到。记者在北京多个区调查发现，目前快递不再配送上门已不仅仅是个别配送员或个别网点的问题，而是逐渐普遍存在，且主要涉及企业为“通达系”。此时，距《快递暂行条例》实施仅两个月，配送上门问题非但没能缓解反而愈演愈烈。对此，快递业专家称，上述行为已逐渐成为行业潜规则，一方面需相关部门加强监管力度，另外加盟制企业需加强激励政策弱化惩罚制度，提高快递员工作积极性，才能有效杜绝此情况的发生。

该行称，产业链成本下降有望提高电站投资收益，中长期推动需求回升。海外部分此前保持观望的项目，中金预计，全球需求在100-110吉瓦。同时国内北方光照好的地区，在1400-1500利用小时情形下，以当前造价已经可以实现平价上网，成本下降后回报提高，有望推高需求。此外新增补贴规模受到控制后，存量项目补贴收回情况将进一步改善，公司在手电站项目有望实现升值。

美联储的两难还没有结束。现在，美国的核心通胀是2.4%，高于2%的通胀目标；特朗普还在满世界打贸易战，征收关税，物价还会继续上涨。而加息又会导致美元进一步走强，新兴市场危机会蔓延到美国资本市场的问题也不容忽略。如果美联储继续坚持渐进式加息和缩表，会发生什么呢？BMO分析师IanLyngen表示，美联储可能在2019年就要重新扩展资产负债表，即开启第四轮QE。